17 августа — 18 августа в нанкинге, цзянсу, в рамках двухдневного саммита по развитию международных железнодорожных перевозок по всему миру, состоявшегося на 11 - м саммите по развитию международных железнодорожных перевозок, проходившем в течение двух дней в рамках международного форума по вопросам развития железнодорожных перевозок, проходившего в течение двух дней, прошла успешная встреча в качестве грузоотправителя по контейнерам в качестве одного из первых в стране грузовых перевозчиков в центральной европе.

На саммите будет осуществляться международная железнодорожная перевозка из пяти стран центральной азии, россии, европы, юго-восточной азии и других стран, центральной и центральной азии, центральной и центральной азии, центральной и центральной азии/центральной азии/россии/китая/Монголия/ближнего востока, а также международные поставщики и торговцы грузом в отраслях логистической цепочной промышленности, таких как международная железнодорожная сеть. Группа "oceanic logical group" назначает на генеральной ассамблее лучших представителей, сотрудничающих с предприятием, участвующим в контингентах, и изучающих тенденции в международной железнодорожной отрасли по всему миру.

На саммите заместитель директора по продажам и генеральный менеджер группы "animation group" левин чжао выступил с речью на форуме в качестве приглашенного гостя по теме "переход на будущий рынок в центральной и центральной европе в зарубежном сегментах".

Левин отметил, что с Марта этого года геоконфликтные события нанесли значительный удар по производственной промышленности в нижнем течение реки, увеличив фактор риска для трансграничной торговли и грузовых рынков. В дополнение к влиянию глобальной эпидемии появились многие неопределенные факторы, такие как продление срока перевозки, перегрузка через границу. Если вы обратите внимание на динамику экспорта, исходящего из стран центральной европы с сентября по июль прошлого года, то не составит труда обнаружить несколько очевидных данных:

1) резкое снижение экспортных потоков в странах центральной европы в феврале;

2) после русско-украинского конфликта наибольшее воздействие оказывалось на экспорт евролинии, которая прокладывала половину российского фронта;

3) в случае превышение нормы 5W в месяц в центральноевропейских линиях, все входы будут заблокированы.

Согласно рыночным данным, за десять лет до открытия банка европейские и европейские сегменты росли исключительно быстро, но замедлялись после 2022 года и выросли лишь на 3% в годовом исчислении в первой половине года. Анализ левина. На протяжении всей информации, поступающей из центральной европы с 2011 по 2018 год, с 2011 по 2018 годы европейские классы сохраняются почти на 100% в год; Замедление темпов роста до 50% в 2019 -2020 годах; В 2020 -2021 году рост замедлился более чем на 20%.

Где прорыв в будущем в развитии класса центральной европы? По мнению левина, «наступил переломный момент, когда рынки перешли от быстрого роста к тонкому земледелию». Настаивая на трудном и верном пути, группа океанских логистических перевозок придерживается линии «1+2+N», т.е. центральной европы, в которой морские железные перевозки и грузовые рейсы дополняются друг другом, одновременно осуществляя международные воздушные перевозки, операции за рубежом, контейнерные перевозки и т.д., непрерывно предоставляя клиентам более подходящие логистические решения.

В ходе семинара после выступления группа «океаник» организовала на месте встречи переговоры с прибывшими на место предприятиями, с энтузиативным представлением о деятельности за пределами океана, международных контейнерных группах, железнодорожных перевозках и т.д., демонстрировала превосходную силу океании в области современной логистики и управления цепочками поставок.

11 - й всемирный саммит по развитию железнодорожных перевозок и региональный форум центральной европы завершились успешно, но услуги по специальности океаник продолжаются. Большое спасибо организаторам за их тяжелую работу и за их полную поддержку, и пусть в будущем они будут продолжать работать вместе с вами и совместно выигрывать. Увидимся в следующем году!